事件
*Tesla於04月24日公佈2024年第1季財報(2024/01-2024/03)，其中非GAAP會計準則每股盈餘0.45美元，低於市場預期14%。
評論
*1Q24整體營收/獲利低於市場預期
1Q24營收213億美元，季減15%/年減9%，不如市場預期223億元，低於市場預期4.5%，季減主要反映交車量季度性下滑。非GAAP會計準則每股盈餘0.45美元，季減37%/年減47%，低於市場預期0.52元。營利率5.5%，季減2.7百分點/年減5.9百分點，主因1) ASP較1Q23下滑且1Q24交車量下滑、2) AI及其他研發項目導致營運費用上升、3) Cybertruck正處生產爬坡期。
1Q24交車量38.6萬，季減20%/年減9%，為首次於第一季呈年減表現，除因消費動能下滑外，Tesla表示受到紅海衝突、縱火案影響導致柏林工廠關閉，同時弗里蒙特廠的Model3改款仍在生產初期等影響，短期尚未見銷量明顯提升。汽車營收164.6億美元，季減20%/年減13%；汽車事業毛利率15.6%，季減1百分點/年減2.7百分點，整體毛利率年減1.9百分點至17.4%，優於市場預期0.9百分點。其他業務：1Q24能源佈建4.05GWh，季增27%，儲能業務持續增長。
*2025年將發表更多新車型，並持續推廣FSD業務
此次Tesla表示將加速推出新車型(包含實惠車型)，且能夠在現有產線上生產，甚至低價車款可能於2025年初開始生產，並表示除推動車輛自駕外將提供叫車服務。其它重點摘要：1) 仍維持2024年銷量增速將顯著下降，目前市場預期2024年特斯拉銷量已下滑至193萬輛，年增6%、2) 電動車短期仍存在壓力，2Q24存貨將提升、3)持續削減成本，提高營運效率、4) FSD(全自動輔助駕駛)售價下調至8,000美元，訂閱費用下降至99美元/月。
*對台灣汽車零組件供應鏈之影響
Tesla盤後股價上漲11%，主因係此次著墨於FSD營運且宣布將於2025年推出更多新車型，消除投資者短期疑慮。不過2024年銷量增速仍將放緩，且電動車2Q24汽車庫存將提升，顯示電動車產業暫未見明顯復甦。台廠相關車用供應鏈受此激勵程度應較低，如貿聯(3665 TT 買進)仍未見EV事業需求恢復、東陽(1319 TT 買進)屬於二供角色、聯嘉(6288 TT 未評等)供應為Cybertruck車燈模組供應商，惟比重仍低。
